Sidekæder er blevet betragtet som Bitcoins måde at håndtere altcoin-markedet siden 2014, da et forslag til en tovejspløge mellem to forskellige blokkæder var først foreslået i offentlige omgivelser. Tre år senere ser det ud til, at drivkæder, som er en bestemt måde at implementere sidekæder på, vil være den måde, hvorpå udvidelser til Bitcoin rulles ud.

Sidekæder fjerner behovet for altcoins ved at lade bitcoins effektivt overføres fra en blockchain til en anden. Dette betyder, at bitcoin-token kan bruges på enhver type blockchain, som bitcoin-indehavere kræver, at de eksisterer.

Drivkæder skal være gode nok

Drivkæder blev designet af Bloq Økonom Paul Sztorc, der begyndte at arbejde på ideen efter manglende fremskridt på sidekæder bremsede sit eget projekt, et decentraliseret forudsigelsesmarked kendt som Bitcoin Hivemind.

Efter Sztorc’s opfattelse, sikkerhedsmodellen til drivkæder er ikke meget anderledes end den vigtigste Bitcoin-blockchain, fordi midlerne på drivkæden holdes i spærring af bitcoin-minearbejdere. Nogle udviklere, som Peter Todd, har delt tekniske bekymringer med fusionerede sidekæder tidligere, men dette koncept vil sandsynligvis blive afprøvet i naturen, uanset om bidragyderne til Bitcoin Core kan lide det eller ej. Sztorc har også forsøgt at imødegå disse tekniske problemer ved hjælp af blind fusioneret minedrift.

Med hensyn til risikoen for, at minearbejdere stjæler de midler, der holdes i deponering, har Sztorc påpeget, at der allerede findes en lignende risiko i Bitcoin: Et kartel af minearbejdere kunne teoretisk bedrage en bitcoin-udveksling ved at sælge bitcoins på børsen og derefter omskrive kædens historie på en måde tilslører eller sletter det oprindelige depositum, så det ser ud til, at det aldrig fandt sted.

Drivkæder kan føjes til Bitcoin via bløde gafler, hvilket betyder, at de er bagudkompatible. Hvis der er tilstrækkelig efterspørgsel efter en bestemt type drivkæde, bør minearbejdere gerne udvinde i den ekstra kæde for at generere flere indtægter i form af transaktionsgebyrer.

Funktioner af populære drivkæder kunne teoretisk blødgaffles i Bitcoin ved hjælp af en udvidelsesblok eller en anden foranstaltning, men det er uklart, om dette endda ville være nødvendigt.

Hvilke typer drivkæder er der under udvikling?

De tre vigtigste nicher, der har fået interesse fra altcoin-spekulanter, er mikrotransaktioner (lavere transaktionsgebyrer), smarte kontrakter og privatliv.

Både Ethereum og Litecoin siges at være nyttige alternativer til Bitcoin, fordi de har lavere transaktionsgebyrer. En af de første tilsigtede drivkæder er en med større blokke hvilket giver brugerne mulighed for at handle med lavere gebyrer på en måde, der ikke påvirker decentraliseringen af ​​Bitcoins hovedkæde negativt.

Selvom det stadig er uklart, om der er meget stof bag den drastiske stigning i Ethereums markedsværdi, RSK har bygget en sidekæde med fokus på komplekse smarte kontrakter, der er en hybrid mellem en drivkæde og en fødereret sidekæde. RSK-platformen er i øjeblikket knyttet til Bitcoins testnet, og det forventes at blive lanceret på mainnet senere på året.

Med hensyn til privatlivets fred er der intentioner om at tilføje en MimbleWimble sidekæde til Bitcoin, selvom den mekanisme, der vil blive brugt til at knytte sidekæden til Bitcoin, er uklar på dette tidspunkt. Ud over MimbleWimble er det også muligt, at en Monero, Zcash eller andre fortrolighedsfokuserede sidekæder kan frigives, hvis der er nok efterspørgsel.

Der er en fuld liste over sidekædeprojekter tilgængelig på Drivechain-webstedet.

Alternative poletter kan stadig eksistere

Mens drivkæder sandsynligvis vil fjerne behovet for altcoins, er det stadig muligt, at der findes alternative digitale aktiver, der ikke er forsøg på at skabe en ny form for penge..

Sztorcs eget projekt skaber et nyt token, votecoin, som kræves for at det decentrale forudsigelsesmarked kan fungere. Med denne opsætning bruges bitcoin som transaktionsvaluta, mens votecoins bruges som en slags andel i netværket for at få incitamenterne til at fungere korrekt.

For mig er det uklart, hvor ofte disse slags nye tokens vil være nødvendige, men der bør ikke være nogen grund til, at konkurrenter skal bitcoin som en form for digitale penge til at eksistere.

En kædesplit kan stadig forårsage problemer

En sidste ting at huske på er, at en kædedeling i Bitcoin kan ugyldiggøre hypotesen i denne artikel. Hvis der er en split, så kunne netværkseffekterne omkring Bitcoin blive svækket, som ville åbne døren for en alternativ kryptokurrency til at tage Bitcoins plads.

Tilhængerne af SegWit2x forslag agter at aktivere en hårdt gaffel øge til Bitcoins grænse for blokstørrelse senere på året, men det er yderst usandsynligt, at denne ændring vil blive implementeret i Bitcoin Core, hvilket betyder, at en kædedeling er en mulighed.

De negative virkninger af en sådan situation vil afhænge af splittelsens sværhedsgrad og hvordan markedet reagerer.

Hvis en stor blok drivkæde forberedes i tide, kan den muligvis mindske den tiltrækning, som nogle i Bitcoin-økosystemet har mod en hård gaffel..

Tak til drivkædeudvikleren Patrick Murphy for at besvare et par spørgsmål under skrivningen af ​​denne artikel.